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汽车空调温度传感器坏了会出现_2

2024/2/11 14:51:35      点击:
汽车空调温度传感器坏了会出现 蒸发器温度传感器信号异常?

因为蒸发器本质上是一个散热器,这里的制冷剂从液体中蒸发热量变成蒸汽状态,产生低温。而空气从蒸发器通过间隙流出,热量被吸收,成为冷风。由于空调工作时蒸发器表面有大量的凝结水,当温度足够低时,凝结水就会结霜,造成蒸发器的气流通道堵塞。所以蒸发器上有一个温度传感器,它的信号直接传送到ECU。当蒸发器温度接近结霜温度时,ECU将关闭压缩机。如果ECU没有收到这个信号或者信号不正常,那么蒸发器很容易结霜。造成这种现象的常见原因有温度传感器故障或线路故障。

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空调温度传感器故障的普遍现象:空调制热效果差,风速总是很低。原因分析:上门检查,启动加热,风速度很低,空气出口很热,空调模式变化,在制冷和空气供应模式下,风速可调的高和低,高、低风速是显而易见的,它证明了风扇马达是正常的,怀疑室内管道温度传感器特性发生变化。解决方法:更换室内管道温度传感器后测试机一切正常。经验:空调制热,由于防冷风功能,室内温度传感器室内热交换器达到25℃以上时风机来风,温度达到38℃以上时设定风速工作。首先观察风速低,风温高,所以检查风机是否正常。当风速正常时,分析可能不正确,检查传感器的温度,导致室内风机不能在设定的风速下运行,所以更换传感器。温度传感器故障在空调故障中所占的比例较大,要准确判断必须先了解其功能,在空调控制部分有三种温度传感器包括:1、室温传感器:主要测试室内温度,当室内温度达到设定要求时,控制机器内外的运行,将制冷机停在室外,机器内继续运行,机器吹完后余热在加热。2、室内管道温度传感器:主要检测室内蒸发器盘管温度,在加热中产生的冷空气,防止过热保护,起自动控温作用。如果开始时线圈温度没有达到25度,则室内风机不运行。当温度达到25摄氏度以上38摄氏度以下时,内部风机随风工作,当温度达到38摄氏度以上时,随设定风速工作。当室内温度线圈57摄氏度10年代,停止室外风机运行,当温度超过62摄氏度10年代,压缩机停止运行,只有室外部分如操作的温度降至52摄氏度,所以当线圈电阻比正常偏大,室内机可能无法启动或一直在低风速下运行,当线圈电阻值低时,室外机经常停机,室内机制冷。在制冷和抗防冻作用,当室内盘管温度低于2摄氏度2分钟,停止运行,户外当室内管道温度7摄氏度或压缩机停止工作超过6分钟,赛格继续运行,当线圈电阻大,可能会停止运行,室外自然风吹过房屋,出现无制冷故障。3、户外除霜温度传感器:主要检测室外冷凝器线圈的温度,当室外线圈的温度低于摄氏6度2分钟,机器进入除霜,当室外线圈传感器的电阻值大,室内装置不能正常工作。

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你好!可能是线束出了问题,检查接头是否松动。我希望这对你有帮助。

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